Холодный термостат BMW – это программная настройка системы охлаждения двигателя, при которой понижается рабочая температура мотора. Данная услуга особенно популярна после чип-тюнинга, когда двигатель начинает работать в более нагруженных режимах. Мы выполняем эту настройку для автомобилей BMW безопасно, без вмешательства в железо и без установки сторонних деталей.
Важно понимать: холодный термостат – это не физическая замена детали, а термостат прошивка после чипа, при которой изменяются температурные пороги открытия термостата и включения вентиляторов.
Зачем нужен холодный термостат после чип-тюнинга
Заводские настройки BMW часто рассчитаны на экологию и экономию топлива, а не на повышенную нагрузку. После чип-тюнинга это может приводить к:
- повышенной температуре двигателя
- перегреву при активной езде
- росту тепловой нагрузки на турбину
- ускоренному износу масла
Холодный термостат BMW позволяет:
- снизить рабочую температуру мотора
- стабилизировать температурный режим
- уменьшить тепловую нагрузку
- повысить надежность двигателя при активной эксплуатации
Холодный термостат по типам двигателей BMW
Мы настраиваем холодный термостат под конкретный мотор и его особенности. Наиболее востребованные варианты:
- холодный термостат N55
- холодный термостат на N55
- холодный термостат N20
- холодный термостат N26
- холодный термостат B46 B48 B58
Каждый двигатель имеет свои оптимальные температурные диапазоны, поэтому универсальных решений здесь не существует.


